國家統(tǒng)計局最新公布的70個大中城市住宅銷售價格數(shù)據(jù)透露，3月份70個大中城市中，新建商品住宅價格與上月相比，價格下降的城市有4個，持平的城市有10個，上漲的城市有56個，在繼上月環(huán)比價格上漲城市跌至57個之后，3月份新建商品住宅價格上漲城市個數(shù)再次降低，房價未漲城市個數(shù)達(dá)到2013年以來最高。從房價的總體趨勢來看，全國房價在平穩(wěn)中已經(jīng)出現(xiàn)漲幅觸頂態(tài)勢，房價逐漸“漲不動”了。在此情勢下，我市房價暫未松動，筆者以為，這只是一個暫時性的現(xiàn)象。縱觀我市的發(fā)展趨勢，未來饒城房價還會繼續(xù)上揚。

　　就上饒的區(qū)位優(yōu)勢而言，上饒房價只會高漲，而不會出現(xiàn)下跌的現(xiàn)象。據(jù)上饒房產(chǎn)網(wǎng)整理數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2014年4月20日，上饒市信州區(qū)及經(jīng)開區(qū)月度住宅成交均價5538.72元/㎡，較上周5481.38元/㎡的價格（截至4月13日）環(huán)比上浮1.05%；上饒市信州區(qū)及經(jīng)開區(qū)月度非住宅成交均價8107.96元/㎡，較上周7171.49元/㎡的價格（截至4月13日）環(huán)比上浮13.06%。上饒地處贛浙閩皖四省交界地帶，近年來，上饒的地理優(yōu)勢越來越明顯，尤其是隨著京福高鐵、滬昆高鐵項目的上馬，迎來了高鐵時代。今后，從上饒乘高鐵直達(dá)北京約5個小時，至福州只需90分鐘，至長沙只需近3個小時，到上海約2個小時。還有，我市三清山機場正在加緊建設(shè)中。隨著高鐵和機場的建成，上饒市區(qū)域性交通樞紐的地位將日益彰顯，同城化的逐漸接近，也將給人們的生活帶來前所未有的變化，也讓饒城的宜居程度大幅提高。這些優(yōu)勢，勢必會讓饒城的房價再上一臺階。

　　隨著城市的擴張，土地價格的上漲也是推動房價上漲的另一個重要因素。作為自然資源的土地具有稀缺性和不可再生性。而由于我市城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，對土地的需求也越來越多；由于對土地的開發(fā)利用，不斷投入大量的開發(fā)勞動和各種建設(shè)資金，使土地價值構(gòu)成中的土地資產(chǎn)價值不斷在拉大，從而提高了土地的價格；由于對土地資源的合理利用和配置，其生產(chǎn)力不斷提高，土地收益增加，也會使土地價格上升。隨著城市經(jīng)濟發(fā)展的不斷加快，饒城的土地資源會越來越少，今后饒城的土地價格會越來越高。土地成本走高，正常情況下就意味著房價走高。

　　城市化進(jìn)程早已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主要動力之一。城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快推進(jìn)就成了促進(jìn)饒城房價上漲的另一個“操盤手”。從城鎮(zhèn)化進(jìn)程看，據(jù)本地媒體公開數(shù)據(jù)顯示：2012年我市城鎮(zhèn)化率才43.74%，不僅大大低于全國52.57%的水平，也低于全省45.7%的水平。而根據(jù)《上饒市城鎮(zhèn)住房發(fā)展規(guī)劃》（2011—2015年），至2020年全市人均居住建筑面積預(yù)計達(dá)38㎡，實現(xiàn)人人“住有所居”目標(biāo)。這些數(shù)據(jù)預(yù)示著，我市城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐還要加快，還要繼續(xù)推進(jìn)，而隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，市民對住房的需求勢必會越來越大。這種需求對于房地產(chǎn)市場而言，也會在一定程度上推動房價，促使饒城房價上漲。